Press Kit - Salão do Automóvel 2016 - 308 | Mídia Peugeot Brasil

Press Kit - Salão do Automóvel 2016 - 308

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seg, 07/11/2016 - 22:00

As informações desse breve guia visam orientá-lo a conhecer em detalhes o PEUGEOT 308. Elencamos alguns pontos importantes e o convidamos a experimentar e descobrir todas os detalhes.



Destaques:

  • Destaque para o estilo marcante, em linha com a nova identidade visual da marca no mundo;
  • Lista de equipamentos de série mais completa da categoria e ampla oferta de motorização;
  • O teto panorâmico é responsável por aumentar a sensação de amplitude. Ele conta com um sistema de cortina elétrica acionada por um botão no console. Com ele é possível regular a luminosidade no interior do veículo, proporcionando bem-estar para todos os passageiros;
  • Após a estreia no SUV compacto 2008, o novo PEUGEOT 308 recebe, na versão Griffe, o motor turbo THP Flex de 173 CV e passa a ser um dos hatchbacks de melhor desempenho do segmento ao adotar a tecnologia bicombustível de injeção direta com turbocompressor.

 

DADOS TÉCNICOS

 

CENTRAL MULTIMÍDIA: A nova central multimídia touchscreen de 7’’ do Peugeot 308 foi pensada para que você tenha tudo ao alcance das suas mãos. Com ela, você tem acesso à: rádio am/fm, memórias das rádios prediletas, Bluetooth para telefone e streaming de áudio, leitor de MP3 e fotos, computador de bordo com ajustes do veículo, indicações dos sensores de estacionamento e câmera de ré integrada, navegação por GPS com mapas da América Latina e a função Jukebox (16 gb de memória interna para armazenar a seleção de músicas em MP3)

o   MirrorScreen: Função que permite que você espelhe alguns aplicativos do seu smartphone na tela da central. Assim, é possível usar o smartphone com conforto e segurança, por meio de aplicações certificadas para uma utilização compatível com a condução, com dois níveis de informação, conforme o veículo se movimenta ou não.

o   Link MyPeugeot: O aplicativo Link MyPeugeot envia informações do seu carro direto para o celular. Entre elas, você tem acesso a: autonomia, alerta de revisões e funções como “Continuar a navegação” que permite seguir uma navegação indicada no sistema, mesmo fora do veículo e a função “Localizar meu veículo” que determina o ponto da última localização do veículo

CÂMBIO AUTOMÁTICO COM MODO ECO: O câmbio automático de seis marchas privilegia o consumo, conforto e o prazer de dirigir. As relações foram alongadas tornando a aceleração mais suave e diminuindo a vibração nas marchas lentas. Outra novidade nesse câmbio é a presença do Modo ECO. Com ele, a transmissão é recalculada garantindo uma direção ainda mais suave e trazendo uma economia de combustível de até 7% em uso urbano.

MOTOR 1.6 FLEXSTART: O motor 1.6 aspirado com tecnologia FlexStart do novo Peugeot 308 dispensa o uso do “tanquinho” para partidas a frio e conta com o GSI (Gear Shift Indicator) que indica no painel a marcha mais adequada para garantir um menor consumo de combustível.

MOTOR 2.0 FLEX: O motor 2.0 aspirado Flex com bloco de alumínio continua disponível para o Peugeot 308. Ele é associado somente à caixa automática de 6 velocidades e possui um ótimo desempenho e nível de consumo.

 

MOTOR THP FLEX: O apimentado Motor Turbo THP Flex oferece alto nível de performance com 173cv de potência e torque máximo de 24,5 kgf.m (DIN) com incríveis 1.750 rpm. Isso aliado a um baixo consumo de combustível e sem agredir o meio ambiente com baixo nível de emissão de CO2. Tecnologia que irá transformar a sua experiência e prazer em dirigir.

VERSÃO GRIFFE: motor turbo THP Flex de 173 CV e passa a ser um dos hatchbacks de melhor desempenho do segmento ao adotar a tecnologia bicombustível de injeção direta com turbocompressor. A nova calibração foi desenvolvida especialmente para atender às condições brasileiras e a preferência dos consumidores por motores que ofereçam boas retomadas de velocidade.

DESIGN

  • O novo PEUGEOT 308 conta com um design marcante com detalhes que remetem ao estilo que representa o leão (logo da marca);
  • A dianteira carrega traços de imponência. A parte frontal é mais baixa e larga para reforçar essa sensação de imponência (posição de ataque) e dá mais elegância. O volume do capô se prolonga até a nova grade frontal, que agora abriga o logotipo do leão;
  • A grade frontal é integrada aos faróis para dar sensação de alongamento; O design da lanterna simula as garras e o farol o olho do leão;
  • As luzes diurnas em LED, já características nos veículos da Marca, melhoram a segurança e trazem uma assinatura luminosa marcante ao novo 308, que conta ainda com conjunto ótico com máscara negra, que confere mais dinamismo à dianteira;
  • As linhas laterais garantem uma sensação de amplitude/ movimento;
  • boomerang da lanterna da traseira simula uma pata/garra em movimento;
  • O teto panorâmico é responsável por aumentar a sensação de amplitude. Com isso, além de ganhar um visual único, cada passeio fica mais agradável com a entrada de mais luz no interior do veículo. Além disso, ele conta com um sistema de cortina elétrica acionada por um botão no console, garantindo que você tenha mais conforto e fique sempre no controle;
  • O painel de instrumentos do Peugeot 308 foi projetado para condutores que buscam facilidade e conforto na hora de dirigir. Ele possui fundo branco com um novo grafismo que, além de acompanhar o design interior, facilita a leitura de todas as informações;
  • O interior do novo Peugeot 308 evoluiu sensivelmente sua ergonomia. Com detalhes em black piano, volante em couro com acabamento em aço escovado e outros detalhes, o painel do novo Peugeot 308 passa requinte e sofisticação;

 

SEGURANÇA

·         Em termos de segurança, o novo PEUGEOT 308 conta com um nível de equipamentos de primeiro nível. Desde a versão de entrada, o modelo disponibiliza como item de série o sistema ISOFIX para retenção de cadeiras infantis, seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois do tipo cortina, com oito pontos de proteção), cinco cintos de segurança com três pontos de fixação (com alerta sonoro e visual de afivelamento do cinto do condutor e do acompanhante; na frente, os cintos têm pré-tensionadores pirotécnicos e bloqueio de folga; atrás, os cintos laterais têm bloqueio de folga) e apoios de cabeça dianteiros e traseiros (disponíveis para os três ocupantes).

·         O novo PEUGEOT 308 vem equipado ainda com sistema de frenagem anti-travamento (ABS) de última geração com repartidor eletrônico de frenagem (REF) e auxílio a frenagem de emergência (AFU). O acendimento automático do pisca-alerta em caso de forte desaceleração completa este dispositivo. O controle de estabilidade (ESP) de última geração, de série a partir da versão intermediária Allure Automática, detecta e corrige riscos de perda de aderência em situações como curvas fechadas, desvios bruscos e pisos escorregadios, atuando sobre os freios e o acelerador. O ESP pode ser desligado para favorecer manobras em baixa velocidade. A partir de 50 km/h o sistema é religado automaticamente.

·         Na dianteira, a frenagem é realizada por discos ventilados de 283 mm de diâmetro e 26 mm de espessura. As pinças de freio têm um diâmetro de 57 mm para permitir que elas atuem com bom nível de resistência e dosagem na pinçada dos discos. Contribuem, assim, para o bom equilíbrio entre a suavidade da pressão do freio e sua firmeza de reação. Os freios traseiros estão equipados com dois discos de 249 mm de diâmetro por 9 mm de espessura.

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